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6月3日至6月5日，广东省“十四五”重点建设项目在广韶高速改扩建项目（南段），26处施工点、400余台大型机械设备、1048名施工人员开启了一场大型“桥梁换装”：48小时内，同步推进9座跨线桥拆除、8座新桥跨主线部分架设和2.6公里中分带改造工作，为后续路面施工和首次交通导改按下“快进键”。
广韶高速汤塘互通L匝道桥同步开展拆桥架桥施工
此次拆除的9座跨线桥包括上跨主线的天桥、互通匝道桥等多种类型，封闭施工路段全长42公里，施工范围大、里程长。
“此次施工既拆除旧桥也架设新桥，协调组织难度大，施工复杂，就像在高速‘动脉’上做‘心脏搭桥手术’。”项目副主任王振龙表示，项目通过反复推演，不断优化“拆建同步”施工方式。
大禾分离式立交桥新桥完成架设
依托高清摄像头和一体化管控平台，“换装”现场实时回传现场数据，实现施工全程可视化。
历经48小时奋战，到6月5日上午10时，9座跨线桥已全部拆除，8座新桥上跨主线部分顺利完成架设，现场最后一块新泽西护栏安装到位，路面恢复畅通。
文、图、视频｜记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 陆桥轩 舒树满 赵超